|
2018.06.07. |
|
Néhány észrevétel
tanulság helyett
Ezt az utat igen jelentős úniós támogatásból újították
fel 12 éve a határtól a Váci M2 elágazásig. Impozáns, szép aszfaltcsík
kígyózott egész végig, amin jól lehetett autózni. Az útpálya 12,5 tonna
tengelyterhelésre lett méretezve, és akár 10000 napi járműforgalmat is
elvisel. A fentiekből látjuk, a forgalom nőtt, a terhelést ellenőrzik,
de előfordulnak túllépések. Az akkori nyilatkozatok szerint 10 évig az
út javítás nélkül kibírja, de garancia a kisebb hibákra is 5 év. Hát mit
ne mondjak, sem az 5 évet nem bírta ki, sem a 10-et. Egyre többször vált
szükségessé a foltozgatás, vagy teljes szélességű terítéssel javítás.
Sajnos a tapasztalat az, hogy a hibák alig egy esztendő elteltével ugyanazokon
a helyeken jelentkeznek. Aztán újabb egy évig kerülgetjük, várjuk amíg
még nagyobbak lesznek a kátyúk, és akkor jön az újabb javítás. Elég visszalapozni
az alább megjelölt linkeken korábbi riportjainkra, szinte ugyanott, ugyanúgy
kellett javítani. Az ok minden valószínűség szerint a fokozott terhelésen
túl az is, hogy nincs az útnak megfelelő alapja. Különösen igaz ez a belvárosi
szakaszra, ahol pár centi aszfalt lemarása után előkerülnek a majd 100
éve lovas szekerek számára lerakott kockakövek. Így a megfelelő vastagságú
aszfalt sem fér el rajta. Így aztán évente újra jelentkező hibákat 2 évente
nagyjavítással hárítják el.
Nem tehetünk mást, mint egy esztendőn át élvezzük a sima útpályát, majd
egyre óvatosabban közlekedünk a megjelenő repedések, süllyedések, kisebb
kátyúk megjelenése miatt. Megjegyzendő, hogy a kátyúk nem tűntek el, csak
az érintett szakaszon szűntek meg, mert ha nem is olyan durvák, de a külterületi
szakaszon Vác felé van egy-két igen veszélyes hiba, nyomvályú, feltörés.
Az óvatos vezetés tehát kötelező.
A másik tanulság
Rétság belső forgalmi lehetősége
Többször írtunk már arról a körülményről, hogy a városban szinte nincsenek
belső elkerülő utak. Még a rétságiaknak is mindig ki kell hajtani a főútra,
ha pl. a Börzsönyi útról a Postára, "Járóbetegbe" vagy gyógyszertárba igyekeznek.
Ez ismert tény. De amikor az útfelújítás frissen készült szakaszai miatt
szükségszerűen lezárásra került a Templom utca, a József Attila utca eleje,
később a Nagyparkoló tér ki, illetve bejárata, magam tapasztaltam milyen
tanácstalan tolatgatás, kiútkeresés volt a bentrekedt autósok részéről.
Kiút pedig nem volt, amíg a szalagot el nem bontották. Pedig sok más szempontból
is szükség lenne belső elkerülőkre. Nem csak útjavításkor, balesetkor,
hanem a főút tehermentesítése, a helyi lakosok biztonságosabb gyorsabb
közlekedése érdekében is.
Természetesen megnyugtatóbb helyzetet az jelentene, ha végre elkészülne
az M2 Rétságot elkerülő gyorsforgami út. Erre már 20 éve ígéretek, kész
tervek vannak. Ígéretek mostanság is bőven hangzanak el, de sok szempontot
figyelembe véve szinte kizárt, hogy 5 éven belül megvalósulhasson Rétság
"felszabadítása". Pedig az új útba beépített aszfalt megspórolná a felújítási
munkákat is. Akkor remélhetőleg több évig állná a sarat, a havat, a forgalmat
a 2-es út. Így meg évente kátyúzni, kétévente felújítani elkerülhetetlen.
Pár képünk
...
inkább mementó, emlékeztető, és helytörténeti dokumentum. Mert időközben
a forgalom megindult. Itt kikereshető lesz mikor, milyen felújítás történt.
Balesetmentes, jó autózást kívánunk, no meg a gyalogosoknak biztonságos
átkelési lehetőséget.
|
|
|
|
|
|
|